Aile arrière AFS Silk

Freeride Performance / Pump & Glide / Downwind

La conception semi-planante combinée aux extrémités à faible traînée améliore l'efficacité de la glisse et la vitesse de cette Glide 2.0 D-Lab.

L'augmentation de la portance permet un décollage précoce et une faible vitesse de décrochage, qui garantit un vol fluide et soutenu, même à faible vitesse.

Les ailes Evo HA d’AFS combinent performance et accessibilité, avec une glisse efficace et stable, parfaites pour les riders intermédiaires à experts en quête de polyvalence et de sensations pures.

Découvrez un nouveau niveau de polyvalence et de performance avec le mât AL 3BS. Ce mât est désormais équipé de notre connexion innovante AL 3BS+, garantissant une compatibilité maximale sur l'ensemble de la gamme de Foils Duotone. Cette innovation ne se contente pas de simplifier votre équipement, elle optimise aussi ses performances globales.

La PURE 800 HA et PURE 1100 HA excellent dans le vent faibles à modérées. Elles offrent un glide infini tout en conservant une excellente maniabilité. Leurs shape optimisés apportent une forte portance même sur les bas régimes de vitesse permettant de naviguer sous-toilé ou modérément toilé. La portance vous permet de rester au-dessus de l’eau et de passer d’un train de houle à un autre.

Les PURE 800 HA et 1100 HA bénéficient de l’innovation Fuselink et également d’une nouvelle amélioration significative au niveau du fuselage.

Le fuselage standard AXIS série S est un fuselage en aluminium anodisé découpé en 3D avec une tête de marteau de 62 mm de large qui permettra de rigidifier le foil et d’éviter les usures de l'aile avant, ainsi qu'un embout de 60 mm à connecter aux mâts des séries K / S.

La longueur standard du fuselage est de 68.5cm. Une connexion rigide et solide avec toutes les ailes, pour créer une sensation très directe de vos pieds à l’aile avant, qui est la partie la plus importante de surf foiling.

N'oubliez pas de choisir votre adapatateur pour y fixer votre mat (option obligatoire)

Compatible avec toutes les ailes avant et arrière de la série S: Ailes avant 680, 750, 820, 900, 920, 1000 et 1020 Ailes arrière 400, 440, 500

Nos tails en carbone Duotone D/Lab sont la partie arrière du fuselage qui s'adapte à nos nouvelles aile d-lab glide d-lab, carve D-lab.

Les performances, la vitesse et la glisse ont été portées au niveau supérieur avec le High Aspect.

En petit surf sur un mât de 85 cm ou plus, les ailes HA on un rayon de braquage étonnamment bon pour leur rapport d'aspect élevé.

Les pointes élégantes et infléchies aident à empêcher la ventilation même si une pointe se rompt. Sa pompe et sa glisse de niveau supérieur facilitent le double dip !

Pour les ailiers expérimentés, il n'y a pas de comparaison. Cela rend le virement de bord amusant et facile car la glisse vous donne tellement de temps pour effectuer des manœuvres comme les 360. Combinez cela avec des angles au près incroyables et une glisse sous le vent scandaleuse, ainsi qu'une performance de vent léger bizarre et une conduite qui ne s'arrête jamais !

Aile avant Silk

Même ADN. Nouvelle liberté. – Vis et housse incluses Le SILK, notre foil emblématique AFS Advanced, dédié au carving en surf foil et en wingfoil dans les vagues, évolue pour vous offrir plus de liberté, sans perdre ce qui fait son identité : la version démontable est arrivée.

Notre ensemble Aero AL est une base solide pour tous ceux qui se lancent dans le sport à la recherche d'un ensemble mât et fuselage durable qui vous emmène loin dans toutes les disciplines du Foiling.

Vous pourrez développer et mettre à jour votre carquois avec de nouvelles ailes, compatibles vers l'avant et vers l'arrière entre les précédents foils Fanatic et les nouveaux Duotone.

Les mâts Goliath TITAN sont conçus pour pratiquer tous les sports de foils.

Idéals pour les riders qui veulent switcher d’un support à l’autre en conservant le top de la performance, les mâts TITAN sont polyvalents et ultra-efficaces quelque soit la discipline (Wing foil, Kite foil, Wind freefoil, Sup foil, Surf foil, Pump et Dock).

Le MA Mk II d’Armstrong repousse les limites de la glisse grâce à son shape Mid Aspect (AR 8.0) combinant stabilité, carving fluide et large plage de vitesses. Que ce soit en wingfoil, en prone ou en tow-in, il offre un contrôle et une tolérance exceptionnels, tout en maintenant une performance dynamique et polyvalente.