Aile arrière AFS Performer

Caractéristiques :

- Longueur 91cm

- Chord/largeur 16cm

- Surface 1268cm²

- Aspect Ratio 6.8

- Volume 1458cm3

Aile Axis vendue avec sa housse de transport.

Le fuselage standard AXIS série S est un fuselage en aluminium anodisé découpé en 3D avec une tête de marteau de 62 mm de large qui permettra de rigidifier le foil et d’éviter les usures de l'aile avant, ainsi qu'un embout de 60 mm à connecter aux mâts des séries K / S.

La longueur standard du fuselage est de 68.5cm. Une connexion rigide et solide avec toutes les ailes, pour créer une sensation très directe de vos pieds à l’aile avant, qui est la partie la plus importante de surf foiling.

N'oubliez pas de choisir votre adapatateur pour y fixer votre mat (option obligatoire)

Compatible avec toutes les ailes avant et arrière de la série S: Ailes avant 680, 750, 820, 900, 920, 1000 et 1020 Ailes arrière 400, 440, 500

Au cœur de chaque fuselage se trouve un noyau en titane solide, notre nouveau système A + en profite en incorporant des écrous en titane pleine largeur sur les connexions du mât et de l'aile avant pour les verrouiller en position. Le raccord HEX unique pour le mât et l'aile avant donne un contact de surface à 360 degrés, maximisant la zone de répartition de la charge.

Nous avons rationalisé, renforcé et simplifié la connexion de l'aileron arrière en attachant l'aileron arrière directement au fuselage A+System TC et en combinant la forme TTF actuelle directement dans le fuselage.

Pour les riders plus avancés qui souhaitent des configurations plus rapides et plus lâches.

L'aile arrière HA-195 pour foil de chez Armstrong est un modèle qui offre légèreté, élégance et rapidité et à été conçu pour une combinaison parfaite de performance et de maniement avec les ailes avant HA.
Ce design est à la pointe de la technologie en termes d'aspect et d'épaisseur.

Combiné avec les ailes HA, découvrez une conduite plus fluide, plus légère, avec plus de vitesse et de maniabilité. De plus, il est conçu avec un noyau en mousse enveloppé de carbone de la plus haute qualité pour obtenir cette légèreté et solidité et les inserts de vis en titane permettent d'avoir des matériaux zéro corrosion pour une durabilité optimale.

Ce modèle se combine bien avec les foils HA mais aussi avec les gammes CF et HS.

L'Aero Free SLS : véritable couteau suisse !

Les trois nouvelles grandes tailles d'ailes 1500, 1750 et 2000 sont parfaites pour les pratiquants débutants à intermédiaires grâce à leur planning précoce, leur stabilité en vol et leur bonne vitesse de pointe. Elles sont idéales pour progresser rapidement.

STABILISATEUR C  

Ces dernières années, notre gamme de stabilisateurs C ont montré leur parfaite adéquation avec toutes nos ailes avant.

Ils sont ce que l'on pourrait appeler une approche "traditionnelle", avec un aspect ratio modéré, plats au centre, se transformant en une ailette discrète en bout d'aile. Un design testé et éprouvé qui fonctionne parfaitement avec nos ailes avant Aero Free SLS et Aero Lift SLS.

Les performances, la vitesse et la glisse ont été portées au niveau supérieur avec le High Aspect.

En petit surf sur un mât de 85 cm ou plus, les ailes HA on un rayon de braquage étonnamment bon pour leur rapport d'aspect élevé.

Les pointes élégantes et infléchies aident à empêcher la ventilation même si une pointe se rompt. Sa pompe et sa glisse de niveau supérieur facilitent le double dip !

Pour les ailiers expérimentés, il n'y a pas de comparaison. Cela rend le virement de bord amusant et facile car la glisse vous donne tellement de temps pour effectuer des manœuvres comme les 360. Combinez cela avec des angles au près incroyables et une glisse sous le vent scandaleuse, ainsi qu'une performance de vent léger bizarre et une conduite qui ne s'arrête jamais !

Modèle en 90cm et 19mm d'épaisseur et conçus pour les foil AXIS S-Series et K-Series, les mâts AXIS sont rigides, solides et prêts à toutes les conditions d'utilisation.

Les mâts sont conçus afin de donner une impression très directe sur le foil. 

A noter que pour composer le foil au complet, il y a besoin en plus du fuselage et de son adaptateur, de l'aile avant et arrière, d'un adaptateur ou une base plate us ainsi que de la visserie.