Aile arrière AFS Pure ADVANCED

La nouvelle aile de Foil avant en carbone AXIS HPS 980 mm est une aile high aspect, innovée pour le plus de performance, du à son design l'utilisation de fuselage plus fin est conseillée, les ailes sont parfaites pour le  Wingfoil, et le Down Wing.

Pourtant elle est utilisable dans toutes les disciplines de Foil.

Matériaux utilisés : T700, T800

Technologie mise en oeuvre : prépreg : 60% fibres/40% résine

Si vous voulez faire vibrer le spectacle, cette queue est faite pour vous !

Le Flying V 200, est notre vision de ce que devrait être une aile arrière radicale ! Inspiré par notre pilote d'équipe, la propre R&D de Skyrama, Armie est allé plus loin en mélangeant certains secrets de conception de l'Americas Cup pour créer le très avant-gardiste Flying V…

En collaboration avec notre ripper de test radical, Beven Gooch, Armie a affiné ce design dans une forme futuriste rappelant une guitare heavy metal ! C'est rapide, lâche et très carve-able, vous pouvez donc prendre la tête sur n'importe quelle vague ! Il étend le potentiel de vitesse de n'importe quelle aile de foil avant Armstrong, ce qui le rend idéal pour balancer des vagues plus rapides et des ailiers qui frappent la tête !

Le foil ultime de wave riding. La forme générale du foil offre l’équilibre entre glide, maniabilité et contrôle. Travaillez la moindre onde avec une précision chirurgicale et remontez-en pumping au pic sans effort.

Made In France

Simplifiez votre jeu de foil avec notre ensemble mât et fuselage Quickmount ! Pas d'outils, pas de tracas - fixez et détachez votre foil avec une solution simple et sans outil à une vis sur votre planche et laissez votre plaque de base dans votre position préférée pour votre prochaine session !

Les fuselages Aero AL « de poche » sont élégants, rigides et dotés de connexions solides, disponibles pour tous les niveaux et disciplines et sont compatibles en amont et en arrière avec les ailes Fanatic précédentes et les nouveaux foils Duotone.

Modèle en 90cm et 19mm d'épaisseur et conçus pour les foil AXIS S-Series et K-Series, les mâts AXIS sont rigides, solides et prêts à toutes les conditions d'utilisation.

Les mâts sont conçus afin de donner une impression très directe sur le foil. 

A noter que pour composer le foil au complet, il y a besoin en plus du fuselage et de son adaptateur, de l'aile avant et arrière, d'un adaptateur ou une base plate us ainsi que de la visserie.

Nos ailes avant les plus pointues du moment !

Nous avons décidé de fusionner l'aile avant à la moitié avant du fuselage. Cela élimine tout compromis concernant la conception de l'aile avant et son adaptation au support du fuselage.

Cela permet également de supprimer les trois boulons nécessaires à la fixation des ailes avant SLS aux fuselages, réduisant ainsi encore plus la traînée et le poids.

Notre dernière gamme de stabilisateurs, spécialement conçue pour compléter nos gammes Carve 2.0 et Glide.

Nous avons augmenté l'aspect ratio des stabilisateurs afin qu'ils produisent plus de portance tout en étant plus petits en surface. Cela nous a permis de diminuer la traînée et d'augmenter la maniabilité sans perdre le contrôle à haute vitesse qui fait la réputation de nos foils.

Les performances, la vitesse et la glisse ont été portées au niveau supérieur avec le High Aspect.

En petit surf sur un mât de 85 cm ou plus, les ailes HA on un rayon de braquage étonnamment bon pour leur rapport d'aspect élevé.

Les pointes élégantes et infléchies aident à empêcher la ventilation même si une pointe se rompt. Sa pompe et sa glisse de niveau supérieur facilitent le double dip !

Pour les ailiers expérimentés, il n'y a pas de comparaison. Cela rend le virement de bord amusant et facile car la glisse vous donne tellement de temps pour effectuer des manœuvres comme les 360. Combinez cela avec des angles au près incroyables et une glisse sous le vent scandaleuse, ainsi qu'une performance de vent léger bizarre et une conduite qui ne s'arrête jamais !