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Mât platine foil AFS...
Afs

Mât platine foil AFS Performer HM

998,00 € 648,70 €

Le mât platine Performer de chez Afs est le mât qui apporte du glide, du contrôle et de la manœuvrabilité et profite d’une corde variable.

La corde est plus large au niveau de la platine pour augmenter la rigidité et donc l’appui au décollage et la partie immergée du mât a une corde plus faible pour diminuer la trainée et augmenter la maniabilité.

Son profil fin apportera du glide à vos sessions en freefly.

Il est disponible en deux tailles : 97 cm et 107 cm et est destiné à une pratique freeride/freerace.
Le mât ALPHA Performer est vendu avec les trois vis de fixation mât/fuselage ainsi que les vis/écrous de fixation planche/foil.

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Dérive longboard FCS II...
Fcs

Dérive longboard FCS II Clique - PG

90,00 €

La dérive longboard surf Clique de chez FCS a un gabarit polyvalent et bien équilibré, compatible en montage 2+1 sur des longboards traditionnels et performants.

Conçu en Performance Glass (PG) et coupé à la machine à partir de couches de fibres de verre solide, ces ailerons sont rigides et largement utilisés par les surfeurs pro pour le maintien de l'intégrité du flex sous grande pression, même dans les conditions les plus extrêmes.

La base courte lui permet beaucoup de maniabilité et l'embout fin offre un haut niveau de tolérance en sortie de virage. Il est conçu pour être utilisé dans la plupart des boîtiers Longboard existants.

Le système FCS II Tool-less permet de l'insérer et le retirer facilement sans outil, plaque, ou vis.

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Dérive longboard FCS II... Dérive longboard FCS II... Dérive longboard FCS II...
Fcs

Dérive longboard FCS II Connect - PG

89,00 €

La dérive longboard surf Connect de chez FCS est un aileron polyvalent et performant, conçu pour allier maniabilité et prise de vitesse.

Avec son gabarit neutre et équilibré, il est idéal pour toutes les conditions, offrant une combinaison de drive, de vitesse et de réponse pour le longboard moderne.

Fabriqué en Performance Glass, matériau coupé à la machine à partir de couches de fibres de verre solides, ces ailerons sont rigides et l'intégrité du flex est maintenue sous une force immense, même dans les conditions les plus extrêmes.

Le système FCS II permet de l'insérer et le retirer facilement sans outil, plaque, ou vis.

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