Mât AFS Fuselink HM
La gamme AFS HM a été spécialement conçue pour obtenir le mât idéal entre glisse, rigidité et polyvalence. Ils vont vous permettent de pratiquer dans toutes les disciplines.
La gamme AFS HM a été spécialement conçue pour obtenir le mât idéal entre glisse, rigidité et polyvalence. Ils vont vous permettent de pratiquer dans toutes les disciplines.
Simplifiez votre jeu de foil avec notre ensemble mât et fuselage Quickmount ! Pas d'outils, pas de tracas - fixez et détachez votre foil avec une solution simple et sans outil à une vis sur votre planche et laissez votre plaque de base dans votre position préférée pour votre prochaine session !
Les fuselages Aero AL « de poche » sont élégants, rigides et dotés de connexions solides, disponibles pour tous les niveaux et disciplines et sont compatibles en amont et en arrière avec les ailes Fanatic précédentes et les nouveaux foils Duotone.
Notre ensemble Aero AL est une base solide pour tous ceux qui se lancent dans le sport à la recherche d'un ensemble mât et fuselage durable qui vous emmène loin dans toutes les disciplines du Foiling.
Vous pourrez développer et mettre à jour votre carquois avec de nouvelles ailes, compatibles vers l'avant et vers l'arrière entre les précédents foils Fanatic et les nouveaux Duotone.
Ultra haut module - Vis, housse
Les mâts AFS Advanced UHM sont une véritable prouesse en termes de matériaux composites et de savoir-faire. Ils ont été conçus pour améliorer vos performances et intensifier votre expérience de glisse.
Au cœur de chaque fuselage se trouve un noyau en titane solide, notre nouveau système A + en profite en incorporant des écrous en titane pleine largeur sur les connexions du mât et de l'aile avant pour les verrouiller en position. Le raccord HEX unique pour le mât et l'aile avant donne un contact de surface à 360 degrés, maximisant la zone de répartition de la charge.
Nous avons rationalisé, renforcé et simplifié la connexion de l'aileron arrière en attachant l'aileron arrière directement au fuselage A+System TC et en combinant la forme TTF actuelle directement dans le fuselage.
Pour les riders plus avancés qui souhaitent des configurations plus rapides et plus lâches.