Dérive surf FCS Connect Screw&Plate - GF
Dérive polyvalente, haute performance. Connectez les virages et déplacez le plateau vers le haut et vers le bas. Fixation par plaque et vis.
Dérive polyvalente, haute performance. Connectez les virages et déplacez le plateau vers le haut et vers le bas. Fixation par plaque et vis.
Aileron polyvalent et performant.
Connectez les virages et montez et descendez sur la planche, maintenant construite en bio-résine Neo Glass Eco.
Le tout nouveau e_pace est exactement le genre de voiles de freeride athlétique qui rend la planche à voile si fascinante et simple: facile à gréer, à accélérer comme un moteur électrique et à se lancer dans le rabotage sans pompage. associé à un potentiel de vitesse compétitif et à la maniabilité ludique d’une voile sans came.
C’est de la planche à voile pure, avec beaucoup de poussée, de vitesse et une simplicité particulière, même pour les manœuvres les plus sportives.
La dérive longboard surf Clique de chez FCS a un gabarit polyvalent et bien équilibré, compatible en montage 2+1 sur des longboards traditionnels et performants.
Conçu en Performance Glass (PG) et coupé à la machine à partir de couches de fibres de verre solide, ces ailerons sont rigides et largement utilisés par les surfeurs pro pour le maintien de l'intégrité du flex sous grande pression, même dans les conditions les plus extrêmes.
La base courte lui permet beaucoup de maniabilité et l'embout fin offre un haut niveau de tolérance en sortie de virage. Il est conçu pour être utilisé dans la plupart des boîtiers Longboard existants.
Le système FCS II Tool-less permet de l'insérer et le retirer facilement sans outil, plaque, ou vis.
La dérive longboard surf Connect de chez FCS est un aileron polyvalent et performant, conçu pour allier maniabilité et prise de vitesse.
Avec son gabarit neutre et équilibré, il est idéal pour toutes les conditions, offrant une combinaison de drive, de vitesse et de réponse pour le longboard moderne.
Fabriqué en Performance Glass, matériau coupé à la machine à partir de couches de fibres de verre solides, ces ailerons sont rigides et l'intégrité du flex est maintenue sous une force immense, même dans les conditions les plus extrêmes.
Le système FCS II permet de l'insérer et le retirer facilement sans outil, plaque, ou vis.