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GA-Sails

Voile GA-SAILS Hybrid - 2023

799,00 € 639,20 €

L’Hybrid s’adapte à vos besoins et offre agilité, contrôle et puissance dans les vagues ainsi que dans des conditions de bump&jump ou d’eau plate.

L'Hybrid évolue d'une voile de vagues polyvalente dans les plus petites tailles à travers une ligne freemove polyvalente de 5,2 à 6,4 vers une voile de freeride facile à utiliser et puissante dans les plus grandes tailles. Toutes les tailles sont dotées d'un nouveau manchon de mât monobloc, plus léger et permettant une élasticité optimisée.

Plus léger que jamais et son profil ultra doux vous tire vers l'avant avec la bonne quantité de revers pour gérer facilement la puissance.

L'Hybrid offre exactement les caractéristiques idéales pour profiter pleinement de votre session de vague, de bump&jump ou de freeride.

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Fcs

Dérive longboard FCS II Clique - PG

90,00 €

La dérive longboard surf Clique de chez FCS a un gabarit polyvalent et bien équilibré, compatible en montage 2+1 sur des longboards traditionnels et performants.

Conçu en Performance Glass (PG) et coupé à la machine à partir de couches de fibres de verre solide, ces ailerons sont rigides et largement utilisés par les surfeurs pro pour le maintien de l'intégrité du flex sous grande pression, même dans les conditions les plus extrêmes.

La base courte lui permet beaucoup de maniabilité et l'embout fin offre un haut niveau de tolérance en sortie de virage. Il est conçu pour être utilisé dans la plupart des boîtiers Longboard existants.

Le système FCS II Tool-less permet de l'insérer et le retirer facilement sans outilplaque, ou vis.

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Fcs

Dérive longboard FCS II Connect - PG

89,00 €

La dérive longboard surf Connect de chez FCS est un aileron polyvalent et performant, conçu pour allier maniabilité et prise de vitesse.

Avec son gabarit neutre et équilibré, il est idéal pour toutes les conditions, offrant une combinaison de drive, de vitesse et de réponse pour le longboard moderne.

Fabriqué en Performance Glass, matériau coupé à la machine à partir de couches de fibres de verre solides, ces ailerons sont rigides et l'intégrité du flex est maintenue sous une force immense, même dans les conditions les plus extrêmes.

Le système FCS II permet de l'insérer et le retirer facilement sans outil, plaque, ou vis.

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