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Dérive longboard FCS II Clique - PG

90,00 €

La dérive longboard surf Clique de chez FCS a un gabarit polyvalent et bien équilibré, compatible en montage 2+1 sur des longboards traditionnels et performants.

Conçu en Performance Glass (PG) et coupé à la machine à partir de couches de fibres de verre solide, ces ailerons sont rigides et largement utilisés par les surfeurs pro pour le maintien de l'intégrité du flex sous grande pression, même dans les conditions les plus extrêmes.

La base courte lui permet beaucoup de maniabilité et l'embout fin offre un haut niveau de tolérance en sortie de virage. Il est conçu pour être utilisé dans la plupart des boîtiers Longboard existants.

Le système FCS II Tool-less permet de l'insérer et le retirer facilement sans outilplaque, ou vis.

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Mat RDM NORTH SAILS Pro carbon 100% - Skinny

529,00 €

Le mât RDM Skinny Pro Carbon de chez North Sails est un mât pré-imprégné 100% carbone, optimisé pour la courbe.

Avec une sensation plus rigide par rapport à l'Ultimate RDM, le North Skinny Pro est un mât très réactif qui vous donne une sensation de légèreté pour des performances maximales, mais sans compromettre la durabilité. Un must have pour ceux qui veulent maximiser leurs performances et charger fort quelles que soient les conditions.

Fabriqué exclusivement pour North Sails Windsurfing dans l'UE.

Pieter Bijl : "Le Skinny Pro fixe la voile avec un peu plus de rigidité, ce qui permet de mieux gérer les conditions les plus venteuses. Si vous aimez naviguer sous tension et que vous souhaitez exploiter cette puissance au maximum, le Skinny Pro est un bon choix"

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Dérive longboard FCS II Connect - PG

89,00 €

La dérive longboard surf Connect de chez FCS est un aileron polyvalent et performant, conçu pour allier maniabilité et prise de vitesse.

Avec son gabarit neutre et équilibré, il est idéal pour toutes les conditions, offrant une combinaison de drive, de vitesse et de réponse pour le longboard moderne.

Fabriqué en Performance Glass, matériau coupé à la machine à partir de couches de fibres de verre solides, ces ailerons sont rigides et l'intégrité du flex est maintenue sous une force immense, même dans les conditions les plus extrêmes.

Le système FCS II permet de l'insérer et le retirer facilement sans outil, plaque, ou vis.

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