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Duotone
Wing DUOTONE Slick V4
969,00 €
La Slick 2024 est une aile polyvalente, conçue pour résister aux exigences du freeride et du freestyle, assurant une expérience de wingfoil optimale avec ses caractéristiques innovantes pour un maximum de performance et de contrôle.
L'outline arrondi des extrémités, permet à l'aile de se rétablir instantanément lors d'éventuels contacts avec la surface. La Slick 2024 bénéficie d'une stabilité renforcée grâce à une nouvelle disposition des panneaux qui offre une meilleure tension de la voilure et optimise le profil de l'aile.
La stabilité est nettement améliorée, ce qui permet de ne pas avoir besoin d'ajuster la position des mains lors des rafales.
Avec sa puissance immédiate, la Slick reste légère, neutre et sans surprises lorsqu'on la laisse flotter au surf. La voilure MOD3, spécifique aux ailes de Wing, associe durabilité et puissance instantanée.
Sooruz
Bottillons SOORUZ Surf boots 5mm FLOW RT
69,95 €
Le modèle FLOW Round Toe est flexible, souple et permet de garder les pieds au chaud durant les sessions d'hivers.
Intérieur en Storm Dry (confort, chaleur et séchage rapide), en polyester recyclé.
Coutures cousues collées (GBS) pour plus de durabilité et chaleur.
Facile à enfiler.
Afs
Wing AFS D-Lite
709,00 €
La D-Lite se distingue par son design remarquablement compact, offrant aux riders la possibilité de se concentrer pleinement sur leur expérience sans être perturbés par d'éventuels frottements de l'aile dans l'eau.
Avec navigation instinctive à chaque phase de vol et de décollage, facilitant ainsi la manipulation de l'aile de manière extrêmement naturelle.
Duotone
Wing DUOTONE Unit V4
999,00 €
La Unit 2024 a encore pris une longueur d'avance sur ses concurrentes, avec un nouveau niveau de confort de pilotage, plus de stabilité en mode neutre et des améliorations que vous ne voulez tout simplement pas manquer.
La 2024 permet de franchir une nouvelle étape avec l'introduction d'une longue poignée avant en carbone permettant de piloter l'aile d'une seule main, mais aussi d'une latte centrale inclinée et d'ajustements sur l'outline qui augmentent le confort de pilotage. Le twist et la tension de l'aile ainsi modifiés améliorent encore la puissance et la stabilité en mode neutre.
Deuxième grande amélioration est l'introduction d'une poignée avant en carbone nettement plus longue, qui permet de reculer la main avant et de piloter ainsi l'aile à une main pendant un certain temps.
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