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Afs

Aile avant AFS Performer

579,00 € 463,20 €

Le modèle d'aile avant Performer pour foil de chez AFS est une aile fine procurant de fortes accélérations et de la vivacité.

Grâce à un profil plus affiné vis à vis des gammes soeurs "Flyer" et "Carver", la Performer va permettre d'accélérer sans se limiter à la vitesse du vent tout en gardant un certain contrôle.

Sa construction full Carbon apporte rigidité et légèreté au foil et est protégé contre les agressions marines comme la corrosion qui pourrait le fragiliser.

Processus Made in France et fabrication de A à Z pour une qualité optimale. La construction pré imprégnée permet aux opérateurs de ne plus respirer les vapeurs toxiques de la résine.
Les fibres sont découpées à l'aide d'une machine laser, puis assemblées dans un moule pour passer à une cuisson à une certaine pression.

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Fcs

Dérive longboard FCS II Clique - PG

90,00 €

La dérive longboard surf Clique de chez FCS a un gabarit polyvalent et bien équilibré, compatible en montage 2+1 sur des longboards traditionnels et performants.

Conçu en Performance Glass (PG) et coupé à la machine à partir de couches de fibres de verre solide, ces ailerons sont rigides et largement utilisés par les surfeurs pro pour le maintien de l'intégrité du flex sous grande pression, même dans les conditions les plus extrêmes.

La base courte lui permet beaucoup de maniabilité et l'embout fin offre un haut niveau de tolérance en sortie de virage. Il est conçu pour être utilisé dans la plupart des boîtiers Longboard existants.

Le système FCS II Tool-less permet de l'insérer et le retirer facilement sans outilplaque, ou vis.

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Fcs

Dérive longboard FCS II Connect - PG

89,00 €

La dérive longboard surf Connect de chez FCS est un aileron polyvalent et performant, conçu pour allier maniabilité et prise de vitesse.

Avec son gabarit neutre et équilibré, il est idéal pour toutes les conditions, offrant une combinaison de drive, de vitesse et de réponse pour le longboard moderne.

Fabriqué en Performance Glass, matériau coupé à la machine à partir de couches de fibres de verre solides, ces ailerons sont rigides et l'intégrité du flex est maintenue sous une force immense, même dans les conditions les plus extrêmes.

Le système FCS II permet de l'insérer et le retirer facilement sans outil, plaque, ou vis.

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