Fuselage foil AXIS S-Serie Ultra court - 62.5cm

Matériaux utilisés : T700, T800

Technologie mise en oeuvre : prépreg : 60% fibres/40% résine

Nos ailes avant les plus pointues du moment !

Nous avons décidé de fusionner l'aile avant à la moitié avant du fuselage. Cela élimine tout compromis concernant la conception de l'aile avant et son adaptation au support du fuselage.

Cela permet également de supprimer les trois boulons nécessaires à la fixation des ailes avant SLS aux fuselages, réduisant ainsi encore plus la traînée et le poids.

Notre dernière gamme de stabilisateurs, spécialement conçue pour compléter nos gammes Carve 2.0 et Glide.

Nous avons augmenté l'aspect ratio des stabilisateurs afin qu'ils produisent plus de portance tout en étant plus petits en surface. Cela nous a permis de diminuer la traînée et d'augmenter la maniabilité sans perdre le contrôle à haute vitesse qui fait la réputation de nos foils.

Les ailes de la gamme Evo de chez AFS ont été développées pour un planning progressif et un vol stable, vous permettant d’atteindre de bonnes vitesses de pointe.

La nouvelle aile de Foil avant en carbone AXIS HPS 980 mm est une aile high aspect, innovée pour le plus de performance, du à son design l'utilisation de fuselage plus fin est conseillée, les ailes sont parfaites pour le  Wingfoil, et le Down Wing.

Pourtant elle est utilisable dans toutes les disciplines de Foil.

L'Aile avant Axis Carve Spectrum 1060mm Carbon est parfaite pour débuter sans limiter votre progression et performances.

Caractéristiques :

- Longueur 106cm

- Chord/largeur 20cm

- Surface 1803cm²

- Aspect Ratio 6.51

- Volume 2800cm3

Les Carve 2.0 sont idéales pour affronter les vagues établies. Ce qu'elles sacrifient en termes de glisse par rapport aux Free ou aux Glide, elles le compensent par une vitesse supérieure et une plus grande maniabilité au surf.

STABILISATEUR P 

Notre dernière gamme de stabilisateurs, spécialement conçue pour compléter nos gammes Carve 2.0 et Glide.

La série P est synonyme de performance !

Nous avons augmenté l'aspect ratio des stabilisateurs afin qu'ils produisent plus de portance tout en étant plus petits en surface. Cela nous a permis de diminuer la traînée et d'augmenter la maniabilité sans perdre le contrôle à haute vitesse qui fait la réputation de nos foils.

Si vous voulez faire vibrer le spectacle, cette queue est faite pour vous !

Le Flying V 200, est notre vision de ce que devrait être une aile arrière radicale ! Inspiré par notre pilote d'équipe, la propre R&D de Skyrama, Armie est allé plus loin en mélangeant certains secrets de conception de l'Americas Cup pour créer le très avant-gardiste Flying V…

En collaboration avec notre ripper de test radical, Beven Gooch, Armie a affiné ce design dans une forme futuriste rappelant une guitare heavy metal ! C'est rapide, lâche et très carve-able, vous pouvez donc prendre la tête sur n'importe quelle vague ! Il étend le potentiel de vitesse de n'importe quelle aile de foil avant Armstrong, ce qui le rend idéal pour balancer des vagues plus rapides et des ailiers qui frappent la tête !

Des sections de foil plus performantes avec une cambrure inférieure, un profil différent et une corde plus étroite ont abouti à des ailes plus fines, où la connexion au fuselage est plus petite.

Imaginez une aile dédiée au surf foil, qui vous permet de surfer sur les vagues comme le ferait un surfeur. Si vous êtes comme nous, vous rêvez d'une aile qui tourne sans effort, qui inspire confiance lors du débarquement, qui a une montée facile et douce sur le foil.

Un foil qui non seulement gère les brèches mais les encourage. Aucune vague n'est identique, parfois il faut prendre un virage en vitesse, et sur une autre, il faut ralentir tout en restant sur le foil. Une aile que vous pouvez simplement oublier et vous consacrer à votre plaisir. Bien sûr, cette aile doit être capable de vous pomper pour tout faire encore et encore.

L'attente est terminée, découvrez l'AXIS Spitfire .