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Fuselage DUOTONE Aero AL 3BS
Duotone

Fuselage DUOTONE Aero AL 3BS

279,00 €

Fort de l'excellent retour que nous avons reçu concernant notre fuselage en aluminium 3BS de 60 cm, nous avons décidé d'étendre ces améliorations à nos fuselages plus longs. Nous proposons désormais des fuselages AL 3BS de 66 cm et 74 cm, en remplacement de nos fuselages en carbone précédents de 68 et 78 cm. Le passage à la construction en aluminium nous permet de réduire la section transversale du fuselage.

Dans le même temps, nous renforçons également la solidité, tout en augmentant le poids de seulement 2,5 %. Tous nos fuselages AL 3BS comportent une petite encoche à l'arrière pour que le stabilisateur puisse s'enfoncer et améliorer l'hydrodynamique.

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Fuselage ARMSTRONG TC A+ Fuselage ARMSTRONG TC A+
Armstrong

Fuselage ARMSTRONG TC A+

499,00 €

Au cœur de chaque fuselage se trouve un noyau en titane solide, notre nouveau système A + en profite en incorporant des écrous en titane pleine largeur sur les connexions du mât et de l'aile avant pour les verrouiller en position. Le raccord HEX unique pour le mât et l'aile avant donne un contact de surface à 360 degrés, maximisant la zone de répartition de la charge.

Nous avons rationalisé, renforcé et simplifié la connexion de l'aileron arrière en attachant l'aileron arrière directement au fuselage A+System TC et en combinant la forme TTF actuelle directement dans le fuselage.

Pour les riders plus avancés qui souhaitent des configurations plus rapides et plus lâches.

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Planche DUOTONE Grip 4 SLS
Duotone

Planche DUOTONE Grip 4 SLS

2 249,00 €

Plutôt que d’avoir des planches onshore, side shore ou même asymétriques qui ne marchent que dans des conditions et spots restreints. Ces planches te donneront peut-être un léger avantage dans des conditions très extrêmes, 

Nos planches GRIP SLS sont des modèles et des constructions en constante évolution, ce qui nous permet d‘être toujours à la pointe du développement. 

+ Des planches très équilibrées et faciles à contrôler dans toutes les conditions, qui ne sont pas imprévisibles, pour faire le plus de virages et de sauts.

 

+ Des planches très polyvalentes qui permettent de naviguer avec le pied avant ou arrière pour tirer le meilleur de chaque vague même quand les conditions sont changeantes.

 

+ Des planches qui ont une large plage de vent pour ne pas avoir à en changer pendant la manche.

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